目前，我国高空作业车的应用远远落后于发达国家和地区，尚处于初级阶段，仅在电力、国防、市政、通讯、园林，及消防行业中使用。在欧美发达国家高空作业车已广泛应用到几乎所有高空作业场所，而随着国民经济发展水平的提高和企业资金实力的提升，以及政府对施工方式的要求提高，高空作业车必将迎来长期稳定增长期。

　　对比国际市场，高空作业平台已经成为一种主流的高空作业方式，美国高空作业平台保有量为50万台，日本保有量约有10万台，新加坡、香港等国家和地区高空作业平台保有约为1万台。

　　与各国家和地区的GDP结合来看，美国、新加坡等国家，每产生0.3亿美元的GDP，市场上就有一台高空作业设备。香港每产生0.27亿美元的GDP，市场上就需要一台高空作业设备。而中国每产生5.19亿GDP，市场上才有一台高空作业设备，与美国和新加坡相比，约有17倍的差距。随着人工成本的增加和机械化设备的普及，中国高空作业平台的普及率必将接近或达到美国等国家水平，届时，中国高空作业平台保有量将达到30-40万台。和国内市场现存的保有量对比，还有15-20倍的发展空间。随着中国GDP的提升，发展空间将更大。在未来的市场环境下，各项优势将同时促进高空作业平台市场的发展。

　　按保有量与人口数量对比测算，中国高空作业平台保有量将达到200万台，还有100倍的发展空间。但中国人口基数过大，以人口数量推算高空作业平台保有量数据虚高，200万台保有量可行性较低，因此不选择此数据。

　　尽管高空作业平台具有众多优势，未来发展空间广阔，但在国内，高空作业平台市场保有量仅有约2-3万台，还处于市场导入期，市场还远远不成熟。还有众多因素制约了高空作业平台需求的爆发。